天问一号将实施着陆(祝融号火星着陆时间)

1. 天问一号将实施着陆，祝融号火星着陆时间？

2021年5月22日，祝融号，为天问一号任务火星车。高度有1米85，重量达到240公斤左右。设计寿命为3个火星月，相当于约92个地球日。

2020年7月23日12时41分，在中国文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空。

2021年4月24日，2021中国航天日开幕启动仪式在江苏南京举行。中国首辆火星车命名为“祝融号”，火神祝融登陆火星的意思。

祝融英文名称采用直接音译方式确定为：“Zhu Rong”。5月17日，祝融号火星车首次通过环绕器传回遥测数据。5月22日10时40分，“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。

6月11日，天问一号探测器着陆火星首批科学影像图公布。8月23日，祝融号火星车平安在火星度过100天，更是行驶里程突破1000米的关键一天。

天问一号将实施着陆(祝融号火星着陆时间)

2. 天问一号登陆火星影像何时发布？

2021年5月19日我国发布首次火星探测天问一号任务探测器着陆过程两器分离和着陆后火星车拍摄的影像，也是我国第1张火星表面照片。

3. 天问一号全自主避障系统有多牛？

这项技术最初应用在嫦娥三号之上，针对嫦娥三号软着陆任务对落点安全和状态安全的要求，中国航天科学家提出了一种接力避障模式，将自主避障过程分为4个任务段：接近段、悬停段、避障段和缓速下降段，设计了包括主减速段、快速调整段、接近段、悬停段、避障段和缓速下降段的软着陆飞行程序，分别实现粗避障、高精度三维成像、精避障和着陆位置保持功能，形成了大范围粗避障、小范围精避障和着陆位置保持的接力避障过程。

粗避障阶段利用可见光相机进行较大范围和较大障碍的粗检测，剔除直接威胁着陆安全的大障碍；接着在粗避障阶段选取的安全区域内利用激光扫描对天体表面进行精确三维障碍检测，获得并剔除较小尺寸的障碍，最大限度地保证着陆安全。本发明自主性好，可靠性高，可用于地形较为复杂的天体软着陆探测任务，对于距离较远的深空无人天体软着陆尤其适用；大大提高了避障能力和避障距离，增加了着陆的安全性。

4. 天宫一号在火星哪里着陆？

天宫一号没有在火星着陆，在火星着落的是天问一号，天问一号在火星乌托邦平原着陆。

2021年5月15日，我国“天问一号”探测器在火星乌托邦平原南部预选区域成功着陆，不仅预示着中国探测器首次登陆火星取得圆满成功，也预示着中国在火星探测计划又向前迈了一大步。

5. 天字一号着陆说明什么？

天问一号着陆说明我国外太空技术能与先进国家比美、有较强大的经济基础

6. 到达时到底是冬季还是夏季？

天问一号：将在火星哪个地区登陆？到达时到底是冬季还是夏季？

尽管在NASA和SPACE提及“天问一号”时，用的是拼音“Tianwen-1”，但往往在解释其含义时被翻译成了“到天堂提问”，实在很难让老外明白屈原诗歌中“天问”到底是什么意思，不过“到天堂提问”也不错，这个天问一号将要到达的天堂到底在哪里呢？

天问一号任务简介

看起来“天问一号”像是中国的第一个火星探测器，其实它并不是，因为早在2011年11月，中国的第一个火星探测器就搭载在俄罗斯的福布斯·土壤火星探测器上准备前往火星，结果在地球近地轨道向火星转移轨道变轨时失败，探测器于2012年1月坠入太平洋！

天问一号是2016年立项的行星探测系列中的火星探测任务，该计划分为绕、落、巡、回四个步骤，和嫦娥计划的绕、落、回分三步走不一样，天问系列的四步计划合并成两步！天问一号一个探测器将完成绕、落、巡任务！如果实施顺利的话，下一次任务“天问二号”就直接采样返回了！

因此“天问一号”的结构组成分为轨道器、着陆器和巡视器三部分，轨道器提供火星大气、磁场以及火星地表等大面积的观测任务！着陆器与轨道器分离后，保护巡视器穿过火星大气层并且安全登陆火星表面！

巡视器则在着陆器稳稳的着陆火星表面后，会在着陆器上确定周围的情况后再缓缓驶离着陆器，巡视器的寿命预计是90天，但其实美国的火星车设计寿命都不长，比如机遇号的设计寿命也是90天，但超期服役了将近15年(14年294天)！

天问一号登陆地简介

“天问一号”将通过长征五号直接送入地月转移轨道，预计在2021年2月份进入火星轨道，绕行火星大约数月后，再与轨道器分离登陆火星，预计它将登陆火星北半球的乌托邦Planitia，坐标是：火星北纬46.7°，东经117.5°。

MOLA地图显示了乌托邦和其他地区的边界

乌托邦平原是火星上最大的撞击形成的平原，直径超过3200千米！有一个比较典型的特征是乌托邦平原到处都布满了大大小小的岩石，似乎火星上的大风都把表层土壤带走了！表面地形可能是火星撞击形成时地下熔岩涌上地面所形成！后期地表塑形可能有冻土带的降解，因为乌托邦的表面有很多类似地球上永久冻土带中的冰芯山丘！

维京二号

维京二号登陆地（右上角海盗二号（维京海盗））

1976年维京二号在乌托邦平原成功登陆，它是NASA在1975年9月9日发射，1976年8月7日成功进入火星轨道，9月3日成功登陆火星的探测器，在火星表面工作了1281个火星日，1980年4月因电池失效停止工作！比它一起到达火星的轨道器寿命还要久（1978年7月25日失去联系）。

维京二号登陆地点结霜的照片（照片经过影像增强以显现结霜的部分）

维京一号和二号都在登陆点进行土壤采掘与分析作业，但模糊不清的分析结果导致火星生命之争持续了40年之久，其实到现在大家仍然对火星生命抱有很大的奢望！

2016年11月22日，NASA研究报告称在乌托邦平原地区的地下存在大量的水冰，据估计探测到的水冰总量的可能超过苏必利尔湖的水量！

火星北半球科罗廖夫陨石坑的水冰

这也许是天问一号登陆乌托邦平原的重大因素之一！

天问一号到达时火星是什么季节？

距离地球第一近的天体是月球，第一近的行星是金星，尽管火星直径只有地球一半，因为比较远太阳辐射也只有地球一半左右，但我们只对火星感兴趣！因为火星有水，还有一个大气层，一天也就24小时多一点，更要命的是火星居然也有一年四季，因为火星的自转轴比地球大概要稍微倾斜那么一点点，所以它的四季比地球上还要分明一些！

火星自转轴倾斜度比地球稍大

那么天问一号到达火星，并且登陆的乌托邦平原是什么季节呢？我们来简单换算下，今天就是2020年7月22日，按大流士火星历来算，对应的火星时间为27年17月27日！

这个时间是怎么来的呢？

按大流士火星历里的设定，第一个在火星上硬着陆的探测器：火星二号（Mars 2）硬着陆那一年（1971年11月27日）设定为火星元年，那么倒推到那一年的火星元旦就是地球时1970年4月28日！

按火星四季分布来算，今天的火星时间27年17月27日，在火星北半球乌托邦平原地区17月对应的地球季节叫法是大雪，也就是说火星天气北半球最冷的时间段开始了！所以现在的乌托邦平原上刮的是北风萧萧，风雪飘零......其实火星上尽管有霜，却不会有雪，而且是二氧化碳和部分水形成的霜，比地球上这是要冷得多啊！

那么天问一号到达火星的时间是什么季节呢，还是冬天吗？

“天问一号”将用7个多月到达火星，预计到明年2月11日至2月24日探测器就进入火星环绕轨道，到那时火星时间则为火星时28年1月4日（2月11日），此时的乌托邦平原是刚好是春分月，也就是乌托邦平原的春天开始啦！

另外“天问一号”还将在火星轨道上和轨道器一起消磨2-3个月的时间，待调查清乌托邦平原上登陆点的地形后再行登陆，到那时就是火星的谷雨月了，就是初夏开始了！等90天设计寿命结束时，则是夏至前一个月，基本上“天问一号”到达火星和开始工作时间乌托邦平原温度最适宜的开始！

7月20日火星天气

近日火星天气报告，请注意是华氏

不过要提醒一下的是，火星上无论哪里，温度都是很低的！上图是洞察号发布的火星天气数据，不过要提醒一下的是洞察号登陆点在埃律西昂平原，此处的坐标是4°30′N 135°00′E / 4.5°N 135.0°E，因此比“天问一号”要靠近赤道很多，也可以想象下“天问一号”将经历比“洞察号”更冷的气候！

72小时火星天气变化曲线

所以请天问一号出发前务必要带好军大衣和暖宝宝，要不然可是很冷滴！