1. 鑫源，听说山西灵石鑫源公司是个大公司？
2009年8月2日根据山西省煤矿企业兼并重组工作领导组办公室文件精神（晋煤重组办发【2009】64号），又灵石县段纯镇田家洼煤矿、山西天星大井沟煤业有限公司、灵石县段纯镇苗家庄煤矿三矿整合兼并，于2009年11月18日在省工商行政管理局变更企业名称为“山西灵石天聚鑫源煤业有限公司”。
开采方式为露天开采（采矿许可证号C1400002009111220045954），生产规模45万吨/年，矿区面积6.6003平方公里，矿区分布有2#、4#、7#、9#、10#、11#多种每层，可采煤层平均厚度5米，保有储量2329.8万吨，矿区开采涉及徐家庄、南坪头、牛家庄、田家洼、温家庄、姚家坡等8个自然村。
你瞧瞧
2. 鑫源x30l怎么解除限速？
方法一：
将刹车按住，转把拧到底，钥匙旋转打开，此状态保持六秒，松开刹车即可解除限速。方法二：将上述方法重复尝试几次，或将刹车按住，转把拧到底，钥匙开关车辆两次，此状态持续六秒，松开刹车，完成解除。方法三：上述操作一致，按住刹车，将转把拧死，钥匙开关车辆三次，松开刹车，完成解除。
3. 你选五菱荣光还是金杯小海狮？
选择微型面包车推荐两个品牌：五菱或长安，金杯小海狮不建议考虑。
面包车需要具备的特点是质量稳定（皮实耐造），能做到这点的基础是三大件质量稳定，五菱和长安微车正符合这一标准。
1、五菱汽车的发动机均为通用GM技术的PTEC系列，不论是柳机还是通用生产都能做到质量稳定，因为LSI-1.2L发动机在乐驰上已经经过了很多年的验证，L2B-1.5L发动机别克雪佛兰以及五菱宝骏也有数百万台车使用，耐用性以及稳定性都经过了严格的市场考验。至于变速箱也是上汽生产匹配，核心两大总成都能信任，剩下的整车平台参考多年前柳州五菱的口碑也就可以放心了。
今天的五菱除了高价低配以外其他方面并没有明显不足，荣光货运版的三大件正是上述类型，所以这台车总是比金杯小海狮更令人放心。
所谓的小海狮并不是华晨金杯打造，X30是由华晨鑫源制造，也就是“大名鼎鼎”的斯威汽车制造商，然而斯威与鑫源都是摩托车制造出身；DL系列发动机指大林系列，该发动机厂最早也是以制造摩托车发动机起家，与五菱汽车对比有可比性吗？
2、除五菱之外长安微卡也是不错的选择，微面微卡使用最多的发动机除了柳机以外则为东安，东安发动机虽然依靠三菱技术比较落后，但质量也足够稳定，油耗以及性能表现与通用PTEC系列的老旧机型水平在伯仲之间。而东安是长安旗下的全资子公司，该品牌不仅有发动机而且也有变速箱的生产制造能力，垂直度足够高的匹配才让很多微卡微面品牌接受。
所以五菱与长安汽车基本在并驾齐驱的状态，无非是五菱汽车选择与通用合资后进行了强大的洗脑式营销，抢占市场的速度过快导致长安微车被一定程度的边缘了；但仅论技术和质量长安微车仍可以选择，尤其是微卡系列。
两个品牌对比货运面包车可以选择五菱，毕竟保有量大也能适当控制保值率，不过盲窗面包车的额定载重往往只有几百公斤，只能承担拉轻货的任务；如果需要拉重货还是的选择长安微卡，神骐或跨越王系列最大的优点是非承载式货车底盘，前后桥的最大承载质量以及额定载重均比承载式客车车身的五菱小卡或新卡更大，长安微卡才是真正的货车；应该如何选择以拉轻货还是重货决定吧，微面货运版适用场景很有限。
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4. 买摩托看上奔达400？
谢邀！
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！
这三款车型选择哪款还是看题主你自己所选择的风格，喜欢太子就在太子车型里面去找，喜欢复古或者喜欢攀爬复古就也在相对应的车型里面去寻找，风格问题这个别人没办法替你决定。不过这个问题非常具有普遍性，很多人罗列了一堆不同的车型，然后让骠骑府替他在里面寻找适合他的，骠骑府认为他们把选择车型的因素在排序上弄颠倒了，首先选择应该是风格，其次是质量稳定性，动力配置，做工细节，价格及性价比的比较，然而国内目前的摩托车文化相对比较贫瘠，大部分人对于风格还不是很看重，首要关注的还是质量稳定动力配置等等摩托车本身的价值，而忽略摩托车作为一种生活方式或者彰显个性的附加价值。举个服饰搭配例子，国外车友选择车型往往在意的是和自己风格搭不搭，国内车友在意的是这衣服保暖不？厚实不？就这个意思吧！这里绝无嘲讽之意，诸位看官不要误解了。不过话说回来，真能厘清风格问题的基本上都没骠骑府啥事了，人家已经很专业了，还要你骠骑府在这里逼叨啥？
好了！说正事儿！奔达400有两款，分别是原驰兽BD400和BOX400，不知题主说的哪一款？不过不论是哪一款，风格上都是大同小异，无非是原驰兽BD400偏运动风格，BOX400偏传统，但是这也仅仅只是外观上的不同而已，实际驾驶的区别并不大。这款车配置双缸水冷并列发动机，排量达到了394CC，动力充沛，据信0到100KM/H的加速可以达到6秒左右的成绩，非常不错。配置上也颇有诚意，这个自己可以网上多了解下。早期的产品有一些瑕疵，例如启动问题，还有发动机渗油问题等等，不过随着奔达厂家的整改，这些问题也得到了解决，但是还是有些小毛病，但是大多属于体验类型的，例如减震硬(可调)，坐垫硬(这个就只能自己适应或者自己解决)，然后细节方面还有提升的空间，目前价格是标准版24800，ABS版27800，怎么说呢？骠骑府还是觉得物有所值，排量动力配置都还不错，颜值也超赞，还是看你口味吧！
然后鑫源400应该是指梦想版棍王400，这款车呢其实也评论过多次，怎么说呢？叫做心灵美比较适合它吧！外观上细节不太注意，有点粗放的感觉，做工不太讲究，小部件也给人一种廉价感，骠骑府曾说这车是农用车水准，呵呵！这话损了点，但是确实是不太讲究的车型，当然这都是感官体验，实际上这款车内在品质还是可以，骠骑府的朋友就是这款车，如果几次藏区，啥事没有，表现出了极强的可靠性。并且这款车在复古车迷眼里地位还是很高的，可塑性大，任意一种风格都能完美改装，看看泰国车友改装的几款鑫源棍王吧！如图。
是不是有脱胎换骨的感觉？呵呵！
这款车目前价格在16800，但是实际成交价有不少折扣，结合排量来衡量，这个性价比相当的高，可玩性也强，骠骑府觉得还不错。
再看鑫源银瓶SV440，如图。
这款车明显比梦想版粗放的风格要精致多了，做工上要讲究一些，小部件上也能感受到一丝高档车的感觉，最少脚踏终于用上了铝合金折叠脚踏，而不是梦想版棍王那个廉价的农用车脚踏。发动机是原梦想版棍王上的那款400CC排量的扩缸机，排量加大，自然动力也大了，但是油耗和散热相反却下降了，震动也比老款发动机小，还不错吧。早期产品有渗油问题，目前已解决，另外冬季冷车启动问题也已整改，还不错吧。配置也还不错，粗壮的法斯特越野减震很打眼，这款车呢其实缺憾就是没有ABS，价格达到了23800，这个就有点遗憾。
好了，絮絮叨叨说半天也是想到哪儿说到哪儿，这是骠骑府一贯的风格，但是问题是问题还没回答啊！到底选谁呢？从性价比上面来说，骠骑府觉得梦想版棍王是最好的，400CC的动力，某合资品牌单缸风冷190的价格，动力大可玩性高，虽然有瑕疵但是价格可以弥补这个缺陷，将来有意往复古车系靠的时候会觉得自己的选择没错。奔达400呢属于物有所值吧，装逼扮酷非常拿手，也具备不错的实用性，日常使用长途摩旅也能胜任。银瓶SV440呢适合铁血骑士，有着不逊于越野车的烂路通过能力，动力强劲，配置和做工也不错，用来通勤或者跑长途都很合适，坐姿舒展，这三款车里面如果是按照骠骑府的口味来选择，会倾向于银瓶SV440，因为骠骑府不仅是复古车迷，也喜欢偶尔下公路去泥地里豁车，正好这车可以满足骠骑府的两个需求。所以，骠骑府的看法不一定对你有参考意义，只是分析一下各自的优势和劣势而已，选择谁还得看你的需求如何。好吧，讲了这么多骠骑府也是话匣子打开了关不上，老太婆一般絮叨半天，这是病！得改！不过骠骑府倒是挺看不起那些文不够图来凑的答题，纯属奔答题红包来着，那不是骠骑府的风格，骠骑府永远有自己的鲜明见解，哪怕是错误的，也从来不打马虎眼和稀泥，是不是感觉特有个性？是的话点个赞呗，又不会怀孕。
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5. 鑫源500边三轮和长江750哪个好？
长江750好，它忠实地保留了宝马R71的几乎全部特征。在中国，三轮摩托车的最大出路，除了是公安机关外，竟然是外国的怀旧玩家。虽然长江750的构造设计和驾驶感觉，和现代摩托车并不相似，但这种粗糙生硬的驾驶感觉，正是人们欣赏的重要心理因素。
6. 鑫源金店的黄金怎么样？
不是9999的黄金，应该是千足金的，鑫源金店的黄金不是最好的那种，只是百分之七十而已的含金量，不可靠的，买黄金还是上正规的金店去购买，
7. 鑫源v1200上市时间？
上市时间2022年5月份。
这是一台由鑫源自主研发的，国内首款V型双缸1200cc排量发动机。据悉，鑫源V1200发动机，由鑫源摩托研发团队与意大利研发中心联合打造，意大利负责整机的设计，鑫源负责整机的落地生产与测试
